Imóvel, Carapebus, RJ

·      OFF-MARKET (sim ou não):   VISÃO GERAL DO PROJETO   O Itaporto é um megacomplexo de infraestrutura concebido para atuar como um hub internacional de exportação, importação e distribuição, conectando o potencial produtivo brasileiro aos principais mercados globais. O projeto integra, em uma única plataforma, infraestrutura portuária offshore, logística terrestre, indústria, energia, petróleo e gás, aeroporto e serviços especializados, criando um ecossistema logístico e industrial de grande escala. Um dos principais diferenciais do empreendimento é a ponte offshore de aproximadamente 20 quilômetros, projetada para levar as operações portuárias até águas profundas e possibilitar o atendimento de embarcações de grande porte. Em terra, o complexo prevê uma ampla infraestrutura integrada, incluindo aeroporto, conexões ferroviárias e rodoviárias, centros logísticos, áreas industriais, geração de energia, refinaria, estruturas de tancagem, GNL e estaleiros. Com CAPEX estimado em aproximadamente US$ 40 bilhões e implantação estruturada em fases, o Itaporto foi concebido para desenvolver diferentes atividades econômicas ao longo de sua implantação, diversificando os potenciais fontes de receita e ampliando sua relevância estratégica como plataforma de comércio e logística internacional. A TESE DE INVESTIMENTO   ESCALA Megaprojeto de infraestrutura com CAPEX projetado de US$ 40 bilhões.   ÁGUAS PROFUNDAS Estrutura offshore projetada para operar com grandes embarcações, utilizando profundidade natural relevante.   MULTIMODALIDADE Integração marítima, rodoviária, ferroviária, aérea e por dutos.   DIVERSIFICAÇÃO Porto, logística, energia, refino, GNL, indústria, aeroporto, estaleiros, ZPE e armazenagem. FASEAMENTO Desenvolvimento modular com ativação progressiva dos vetores operacionais e de receita. UM ECOSSISTEMA, NÃO APENAS UM PORTO Integração entre infraestrutura marítima, logística, indústria e energia. • Porto hub e terminais de granéis • Centro logístico e retroáreas • Aeroporto internacional • Sistema rodoviário e ferroviário • Refinaria, tancagem e terminal de GNL • Usina de biomassa e demais ativos energéticos • Distrito industrial, ZPE e polo tecnológico PONTE OFFSHORE DE 20 KM   A infraestrutura que conecta a retroárea às águas profundas. • Extensão offshore projetada de aproximadamente 20 km. • Estrutura multimodal com circulação rodoviária e ferroviária. • Previsão de dutos para líquidos e gases entre a área marítima e o onshore. • Áreas de apoio, administração e autoridade portuária previstas na estrutura offshore. Em termos comerciais, a lógica é levar a infraestrutura até águas profundas, ampliando a capacidade de atendimento a navios de grande porte.   CAPACIDADE MARÍTIMA PROJETADA Escala destinada a embarcações de grande porte. ·      74 posições simultâneas de atracação ·      26–40 m faixa de profundidade natural citada nos documentos ·      VLCC / ULCC classes de grandes navios contempladas no projeto ·      210 milhões t/ano movimentação de cargas projetada RETROÁREA ONSHORE A base industrial e logística que sustenta o hub marítimo. • Refinaria e pool de tancagem • Centro logístico e áreas de distribuição • Distrito industrial e ZPE • Aeroporto internacional de cargas e passageiros • Estaleiro dry dock e apoio offshore • Parques energéticos e usina de biomassa • Áreas comerciais, fornecedores e agroindústria CONECTIVIDADE ESTRATÉGICA   Da produção brasileira ao mercado internacional 1. ORIGEM Produção agrícola, mineral, energética e industrial. 2. CONCENTRAÇÃO Agroportos, terminais e centros logísticos no interior. 3. TRANSPORTE Integração por rodovia, ferrovia, aeroporto e dutos. 4. ITAPORTO Consolidação, armazenagem, processamento e embarque. 5. EXPORTAÇÃO Acesso projetado aos mercados internacionais. PONTO DE ATENÇÃO   Os materiais também apresentam o projeto como futura conexão com o corredor bioceânico, ligando o Atlântico ao Pacífico. Para a apresentação a investidores, esta conexão deve ser tratada como integração projetada e condicionada à implantação da infraestrutura correspondente. ENERGIA E SUSTENTABILIDADE   Infraestrutura energética integrada ao próprio complexo Principais Indicadores   ·      1.100 MW - Biomassa projetada ·      15 milhões m³/dia - Capacidade citada para gás ·      100% Frota interna prevista em dual fuel / gás ·      Zero-CO₂ Meta declarada para sites industriais Energia e Sustentabilidade   ·       Usina de biomassa como vetor de geração própria e autossuficiência energética. ·       Parque fotovoltaico e parque eólico previstos no master plan. ·       Terminal de regaseificação de GNL integrado à operação energética e industrial. ·       Polo tecnológico voltado a offshore, commodities agrícolas, minerais e energia. Enquadramento Correto   Os indicadores ambientais e de descarbonização apresentados são metas e premissas do projeto e devem ser validados à medida que engenharia, licenciamento e implantação avancem.   CAPEX TOTAL PROJETADO - US$ 40 bilhões distribuídos em quatro fases   O faseamento permite que o projeto seja estruturado de forma modular, com potencial de ativar ativos operacionais antes da conclusão integral do complexo. FASE 1 – PRIMEIRO CICLO OPERACIONAL   Os principais vetores previstos para os primeiros quatro anos. OBJETIVO DA FASE 1 A tese financeira do documento é que o projeto possa nascer multiproduto e começar a formar receita e valuation antes da maturidade completa. MOTORES POTENCIAIS DE RECEITA   Diversificação é um dos principais argumentos do projeto. PORTUÁRIO Atracação, movimentação, armazenagem e serviços portuários. LOGÍSTICO Centros de distribuição, terminais, armazenagem e integração modal. ENERGÉTICO Geração e fornecimento de energia ao ecossistema. PETRÓLEO & GÁS Tancagem, refino, derivados e terminal de GNL. INDUSTRIAL Uso, desenvolvimento e operação das áreas industriais e ZPE. AEROPORTUÁRIO Cargas, passageiros e integração porto–aeroporto. ESTALEIROS Manutenção, reparo e serviços para embarcações/offshore. COMERCIAL Serviços, fornecedores e atividades de suporte ao complexo. UM HUB INTEGRADO DE INFRAESTRUTURA COM MÚLTIPLOS VETORES DE VALOR O Itaporto foi concebido como uma plataforma integrada de infraestrutura capaz de conectar produção, indústria, energia e comércio internacional. A combinação de águas profundas, capacidade portuária, retroárea industrial, rede logística e implantação faseada forma a base da tese de investimento. PORTO: hub marítimo offshore LOGÍSTICA: integração multimodal ENERGIA: geração e infraestrutura INDÚSTRIA: retroáreas e ZPE Para mais informações, somente mediante apresentação de Carta de Intenção. Visitas somente com horário agendado.  * Valores e disponibilidades sujeitos a alterações sem aviso prévio. Maiores informações: 2Sea REALTY – Sua inteligência imobiliária.  CRECI/ SP: 51673-J – www.2searealty.com.br   Contato: (13) 99665-0656 | 2sea@2searealty.com.br